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本方案為隧道爆破專項方案,里面詳細闡述爆破相關參數和炸材消耗量??梢宰魑喙夭慰?。...
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更新時間: 2019-08-22
這是采偉路步道 路燈 箱變 附屬垃圾箱、導視燈箱、和公交站亭的施工,里面各工序的施工工藝齊全,注重點多,希望對大家有幫助,希望采納...
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更新時間: 2019-08-13
交通部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(2007年第1號)第二十三條規定,對危險性較大的工程應當編制專項施工方案,并附安全驗算結果,經施工單位技術負責人、監理工程師審查同意后實施,由專職安全管理人員進...
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更新時間: 2019-07-21
陽安線鐵路增建二線王家河特大橋7#、8#墩位,位于既有陽安線西鄉-賈家河區間,設計里程為:7#(192+178.3)、8#(192+203.08)既有線運營里程為:7#(K207+109.09)、8#(K207+133.04)。新增二線設計在該處采用門式墩跨...
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更新時間: 2019-07-08
本文依據西氣東輸三線管道東段隧道工程EPC總承包第2標段的信息化建設的實際情況,結合項目現場的工程設計資料、圖紙的錄入和竣工管道數據采集、整理、匯總進行詳細介紹,EPC總承包項目施工項目信息文檔管理與控制。 ...
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更新時間: 2019-07-07
本文為地下車庫深基坑施工方案,詳細介紹了基坑支護設計、受力特點受力分析,貼合實際,對現場施工具有很好的參考價值,值得推薦...
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更新時間: 2019-06-28
斑馬縣城班友路道路整治工程 施 工 組 織 設 計 編制時間:2019年5月22日 目 錄 第一章 編制依據及說明 第二章 施工方案與技術措施 第三章 勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第四章 機械設備投入計劃及檢驗設備 第...
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更新時間: 2019-06-26
完整的高速公路匝道施工方案...
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更新時間: 2019-06-24
橋梁高墩施工是大型橋梁建設經常遇到的內容,墩身高度已經由30-50米發展到超百米,高墩施工亟待標準化、規范化,以保證工程質量和施工安全。另外,在高墩橋梁施工中,墩身工期一般處于關鍵線路,對總工期有重要影響,...
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更新時間: 2019-06-20
橋梁下部結構樁基施工圍堰施工技術方案,該方案采用土圍堰,內容清楚包括具體操作、質量措施、安全措施...
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更新時間: 2019-06-20
1、支架間距 立桿順橋向間距:梁體處間距為0.9m,中、端橫梁及漸變段間距0.6m; 立桿橫橋向間距:梁體下為0.6m,翼緣板下為0.9m; 立桿步距:上、下端步距為0.6m。 2、傳力系統 支架頂部設二層方木將模板荷載傳到支...
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更新時間: 2019-06-19
本標段為市政工程施工總承包Ⅰ標,道路起點樁號為K0+000(鏟灣路),終點樁號為K1+383.094(東濱路),道路全長1383.094m。其中,K0+482.91~K0+513.92和K0+567.41~K0+598.32段道路左側,規劃水廊道穿過振海路,此段布設...
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更新時間: 2019-06-19
四川省桃園(川陜界)至巴中高速公路工程項目(以下簡稱本項目)起于南江縣關壩鄉在建米倉山特長隧道內(川陜兩省交界處),本標段為LJ3合同段,起止樁號為K53+635~K60+206,路線全長6.579公里。1、若我公司有幸中標...
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更新時間: 2019-05-24
為貫徹落實交通運輸部“提升基礎設施品質,推行現代工程管理,開展公路水運建設工程質量提升行動,努力打造品質工程”要求,按照省交通運輸廳關于建設“品質工程”的部署和安排,全面提升集團公路建設項目品質,制定...
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更新時間: 2019-05-19
品質工程內涵 (一)體現以人為本、本質安全、全壽命周期管理、價值工程等理念; (二)管理舉措體現精益建造導向,突出責任落實和誠信塑造,深化人本化、專業化、標準化、信息化和精細化; (三)技術進步展現科技...
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更新時間: 2019-05-19
xxx站為中間站,在業務性質上為貨運站,車站中心里程為新義線K83+581.3。車站到發線2條(含正線1條),貨物線1條,阜新市有機化工廠專用線在本站接軌,現已停用。本次中石化xxx油庫鐵路專用線在本站接軌引起對既有站...
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更新時間: 2019-04-30
本項目路基低填淺挖段,為保證路床施工質量,采用換填80cm未篩分碎石填筑。 通過試驗段確定不同自然條件和不同松鋪厚度下施工參數:填料的技術要求及壓實的最佳含水量、適宜的松鋪厚度、最合理的機具組合及相應的壓...
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更新時間: 2019-04-23
本結算根據重慶市《建設工程工程量清單計價規范》(GB50500-2008)、《重慶市建設工程工程量清單計價規則》(CQQDGZ-2009)、《重慶市建設工程工程量清單計價編制指南》(2009)、《重慶市市政工程計價定額》(C...
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更新時間: 2019-04-15
這是廣州市首座裝配式橋梁施工,其中預制墩柱重82噸,預制蓋梁重132噸。大噸位吊裝,施工難度大,施工工藝復雜。吊環設置非常重要。我們施工時為了保證吊環受力,采用鋼絞線,為了保證鋼絞線同時受力,我們設置了措施...
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更新時間: 2019-04-12
江蘇泰州靖江 濱江新城生態路工程 20先張法板梁預應力混凝土空心板梁預制及安裝開工報告...
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更新時間: 2019-04-07